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柴油机顺利启动条件​及因供油系本身故障引起启动困难的原因

发布时间:2021/9/27 11:27:43 Mobile website

很多用户都误认为加机油多加一些对机器有益,习惯性的都会将机油加的满满的,但不知道这是个大“坑”。此次就来讲解一下柴油机顺利启动条件因供油系本身故障引起启动困难的原因。

一、柴油机顺利启动条件

柴油机顺利启动,关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速组成可燃混合气和及时点火燃烧。因此使进入气缸的空气被压缩后具有较高的温度和压力,是保证柴油机顺利启动的主要因素。为满足以上要求,具备以下条件:
(1)要有足够的启动转速;转速高,气体渗透漏小、压缩窑向缸内传热时间短,热量损失少,易造成较高温度和压力;
(2)气缸密封性要好,可减少气体渗漏,增加压缩终了时的压力和温度;

(3)喷油提前角要符合要求,喷油质量好,否则形不成可燃混合气。

柴油发电机

二、因供油系本身故障引起启动困难的原因
(1)喷嘴发卡或堵塞,喷油泵柱塞卡滞;出油阀密封不严;供油调节拉杆功能不良;输油泵工作失效;有关部件损坏等,均会致使喷油泵不能产生高压油雾。
(2)喷油定时不准:其原因有推杆滚轮及凸轮磨损;喷油泵驱动连接部件损坏及调校不当。
(3)喷油压力过低及喷油雾化不良;多属喷油嘴针阀卡滞、喷油嘴调节弹簧断损等。
(4)油面过低、油路不供油;多为燃油箱中无燃油,油管裂损进气(产生气阻);连接件松脱燃油中进水(结冰堵塞);燃油滤清及溢流阀堵塞、滤网堵塞等。

(5)使用润滑油的牌号不对。

柴油机在使用中启动困难问题比较突出,尤其冬天严寒低温情况下,发动机本身温度低,启动吸入的空气温度过低,柴油机润滑油的粘度大,加之柴油的低温流动性差,很难将柴油雾化引燃。在此情况下,启动是相当困难的,因此,它是柴油发电机燃料系故障的预防重点之一。